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La estrategia es una sola: EL SILENCIO. A cada incidente que implique heridos o pérdida de vidas unido a desastres materiales como los de la gabarra 402 o lo sucedido en AMUAY y Puerto La Cruz la alta gerencia de PDVSA (Ramírez y Parada dixit) imponen un severo cordón de seguridad EVITANDO cualquier filtración de información veraz. Insisten en esa práctica a pesar de que nunca funciona. Todo se sabe. Los propios trabajadores y personal supervisorio se encargan de suministrar las versiones reales que explican ese largo listado de accidentes de todo orden. En el caso de la gabarra fue algo muy simple: se reventó una de las guayas de las cuatro o seis que sostienen la embarcación sujetada a las  anclas.Al soltarse o reventarse una de ellas la embarcación queda a la deriva y si hay oleaje fuerte las probabilidades de un desastre son elevadas. Razones? ¡¡Las guayas deben ser remplazadas cada cierto tiempo debido a factores de corrosion. En este caso no hubo tal reemplazo y se reventó cuando tenía que reventarse: estando sometida a una fuerte tensión debido al mal tiempo. Algo muy simple pero difícil de entender por quienes dirigen hoy día la industria. Muchos esperan un cambio en la conducta gerencial. Pienso que por ahora no habrá tal cambio mientras hombres como RAMIRES, PARADA, ROMER VALDEZ, CORONADO, EL CHIRIT y todo ese combo de ineptos mantengan el control de la industria. Seguirán los desastres y sin duda alguna las palabras de MCM en el sentido de que vendrán incidentes peores no tienen nada de subversivo sino mas bien previsivo mientras persistan las causas que hacen posible semejantes desastres: LA IMPREVISION

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